Après des mois de descente, l'action de Bombardier remonte à Toronto.

Après un plongeon vertigineux depuis le début de l'année, le titre de Bombardier a repris du poil de la bête, jeudi, dans la foulée de données positives divulguées par l'entreprise sur les essais en vol de son nouvel avion commercial CSeries.

 

À un certain moment, à la Bourse de Toronto, l'action s'appréciait de 9 %. Elle a finalement clôturé à 1,27 $, en hausse de 6,72 %, ou 8 ¢.

Bombardier a indiqué que son appareil CS100 avait fait plus de 2250 heures d'essais en vol, soit plus de 80 % du nombre requis afin d'obtenir la certification de Transports Canada.

L'avionneur québécois a également indiqué que l'appareil répondait aux attentes en ce qui a trait au bruit.

 

« La CSeries continue d'impressionner et est en bonne voie d'obtenir l'homologation plus tard cette année et nous travaillons toujours avec notre client de lancement, Swiss, pour l'entrée en service à la première moitié de 2016 », a souligné le président de Bombardier Avions commerciaux, Fred Cromer.

L'avionneur avait déjà indiqué, plus tôt cet été, qu'il estimait à 6112 kilomètres l'autonomie de son nouvel avion commercial, ce qui dépassait de 648 kilomètres les prévisions initiales.

 

L'appareil génère également des économies de carburant de 20 % comparativement aux autres avions actuellement en production et 10 % par rapport à ceux remotorisés.

Walter Spracklin, de RBC Marchés des capitaux, a qualifié la nouvelle de « positive », affirmant qu'elle devrait mettre fin aux spéculations entourant un autre retard dans les livraisons des premiers CSeries.

« Ces bonnes données, combinées à des progrès en ce qui a trait au développement, devraient aider la direction du point de vue marketing en plus d'atténuer le sentiment négatif à l'endroit de l'action. » — Walter Sprackin, analyste de RBC Marchés des capitaux

La CSeries devrait par ailleurs se poser pour la première fois à Toronto le mois prochain, a fait savoir la compagnie.

Actuellement, Bombardier a reçu 243 commandes fermes pour ses CS100 et CS300 ainsi que 360 autres engagements. L'avionneur désire avoir obtenu 300 engagements fermes d'ici les premières livraisons.

Source : Radio-Canada